太陽能路燈是選用太陽能電池板消化吸收太陽能轉換成電磁能的，它是智能控制系統的路燈照明設備，不借助電壓，不容易造成水電費，通過長時間的應用還能夠資金回籠。它免維護保養，不用基坑開挖方式鋪裝電纜線，能夠省掉很多的財力物力。它更為方便快捷，更為安-全性，運用太陽能開展發電量，低碳環-保無污-染，這也是如今社會發展所倡導的生活習慣。

        長江中上游地域將進到梅雨天氣，綿綿細雨蒙蒙的天氣會使太陽能路燈消化吸收不上太陽能，除此之外，在華北地域長期性霧霾席卷的天氣也確實令人頭-痛，好好地的天氣被霧霾彌漫著，基本上看不見太陽，不論是在長期的梅雨天或是霧霾天，都是會危害太陽能路燈的常規工作中。

霧霾天是由于廢氣排放，環境污染等導致的，霧霾的延遲時間十分長，假如想憑著當然風速吹走霧霾，那都是一時合理，假如想長期的處理霧霾難題，還是需要長時間的勤奮。

            我們要了解太陽能路燈主要是借助太陽能開展發電廠的，有充裕的陽光照射當然有著了充裕的發電能力，相反也是。因而，長期的霧霾天氣肯定會對太陽能電池板的發電能力導致危害，也便會間接性造成太陽能路燈的常規工作中。

        次之，連陰雨天氣能夠選用風光互補-發電的太陽能路燈，靠譜的太陽能路燈會設置持續連陰雨天氣3-4天依然能夠照明燈具，假如針對北方地區的霧霾天氣而言，將霧霾天當做下雨天開展太陽能風光互補-發電道路路燈的安裝，就必-須挑選一些高配備的太陽能路燈商品，由于下雨天一般不斷不到幾日，可是霧霾不一樣，比較嚴重情況下可持續性一個月，除此之外，還需要增加太陽能電池板及其電瓶的容積，要依據本地的照明燈具時間和輸出功率的大小而開展提升。零污-染